Aquest és el debat actual a Europa. Malgrat que ha costat, finalment, els 28 països han acordat els barems màxims de contaminació durant els pròxims anys.
Els membres de la Unió Europea han acordat que pel 2030 tots els fabricants de vehicles i furgonetes hauran de reduir les emissions de CO2 fins a un 35%. Tot i que pel 2025 tots els vehicles de nova matriculació ja haurà de presentar un descens del 15%.
Per a més informació: “Europa, dividida entre frenar el calentamiento global y proteger a la industria automovilística – Motor Pasión”